銅陵電機車廠家供應
發(fā)布時間：2024-09-12 01:09:51
銅陵電機車廠家供應
蓄電池式電機車的優(yōu)點主要有: (1)無火花弓|爆危險,適合在有瓦斯的礦井使用; (2)無需架線，使用靈活,非常適用于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運輸系統(tǒng)和巷道掘進運輸。蓄電池電機車驅(qū)動控制檢查步驟如下:首先閉合電源開關,搬動換向手柄在前進或后退位置,旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄至調(diào)速位置,觀察驅(qū)動控制 板的指示燈是否亮,如不亮請用用電壓表(直流檔)測電源輸入端,對于550型為電源電壓減360V ,如此處無電壓請檢查附加電源板的保險有無損壞、測量穩(wěn)壓管有無損壞;對于250型為電源電壓。若此處無電壓請檢查電源電路。如以上正常請拔掉驅(qū)動引線,將驅(qū)動引線的C1 和E1短接,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)速手把,用電壓表直流檔的負正兩級測G1和E1的電壓,應為-15V~ +15V之間變化。否則該控制板損壞,需要更換。
銅陵電機車廠家供應
礦用電機車防倒車誤撞功能是礦用電機車無人駕駛系統(tǒng)中比較重要的一-個功能，其主要目的就是防止電機車之間的相互碰撞造成事故的發(fā)生，那么它的原理是什么?該項技術的原理是利用超聲波測距原理測量電機車與障礙物的距離，超聲波發(fā)射器向特定方向發(fā)射超聲波,當超聲波遇到障礙物就反射回來，超聲波接收器負責接收反射信號。由于超聲波在空氣中的傳播速度是固定的，所以通過測量發(fā)射和接收超聲波的時間差就可以測量電機車與障礙 物的實際距離。電機車防倒車誤撞裝置由收發(fā)一體式超聲波探頭、 電機車控制器、顯示器等組成，超聲波探頭安裝在電機車兩端。當電機車開始進入倒車時，防倒車誤撞裝置自動觸發(fā),相關電路開始工作，超聲波探頭在上下左右各方向搜尋障礙物，發(fā)射模塊發(fā)送40kHz的超聲波,接收模塊檢測處理返回的超聲波信號,通過間隔時間計算出電機車車體與障礙物之間的實際距離，并在顯示器上顯示計算結(jié)果。當電機車車體與障礙物間距接近一定距離時，報警器觸發(fā)，提醒司機注意安全，超過危險距離時，禁止電機車啟動。
銅陵電機車廠家供應
電機車行走時，突然車身歪斜左右搖晃的原因：輪轂松脫；輪對斷軸；車體板彈簧折斷；牽引電動機懸掛裝置松脫，運行中電機車突然脫軌掉道的原因：軌距較大；道釘、軌距拉桿失效，電機車過道岔時掉道脫軌的原因：操作不當，電機車在道岔上被慣性滑動的列車推落；道岔軌距過大或護軌工作邊與心軌間距不合標準；道岔尖閉合不嚴或磨損超限。電機車或列車通過曲線時掉道的原因：列車行駛速度太快；曲線半徑小；曲線內(nèi)軌未加寬；曲線外軌超高不足。
銅陵電機車廠家供應
受電弓架受電弓架是支撐受電弓，靠彈簧作用使受電弓在不同高度的架線下保持良好的接觸。受電弓架由鋼板架、管式框架、拉力彈簧和調(diào)節(jié)器等組成。受電弓的技術要求：起降靈活、絕緣良好。彈簧拉力使受電弓對架線的接觸壓力保持在3.5—5.5kg之間。使受電弓高度保持在距軌面1.8—2.2米之間。
銅陵電機車廠家供應
變頻電機車采用的變頻器采用先進的DTC控制技術和大功率的IGBT元器件,將直流電源逆變成頻率和電壓可調(diào)的三相交流電源驅(qū)動三相交流電動機。這種先進的調(diào)速方式與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,具有以下顯著優(yōu)點:采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數(shù)學模型逐步上升,減輕了對電網(wǎng)的沖擊和對供電容量的要求。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發(fā)電狀態(tài),通過變頻器將電動機所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。一 般情況下變頻機車與傳統(tǒng)機車相比,節(jié)電效果達到30~ 40%左右。機車在拉弓斷電或者在無電區(qū)運行時,電機通過動能轉(zhuǎn)換成電能,使變頻器在一定的時間內(nèi)仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。