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安慶電機車配件制造商哪家好

發(fā)布時間:2024-08-12 01:11:47
安慶電機車配件制造商哪家好

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礦用電機車蓄電池表面出現(xiàn)火花該如何處理?礦用電機車蓄電池棱角處塑料隔板或鋼板間出現(xiàn)火花,屬于一種放電現(xiàn)象。誘因是電解液溢出。比如:電解液注液時漏到外面、注液太滿;機車運行時旋塞不緊等因素,使得電解液外溢;兩點間形成原電池,出現(xiàn)電位差,在放電回路產(chǎn)生電火花;電池蓋破裂等。解決方法:用清水沖洗干凈外露的電解液,對蓄電池的外表進(jìn)行清潔。維持電解液的合理高度,擰緊排氣栓。若外殼破裂,需立即修補或更換。

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電機車無線供電技術(shù)有何優(yōu)點?礦用蓄電池機車在采礦業(yè)有著重要的應(yīng)用價值,是目前礦物資源運輸?shù)闹饕绞健5捎诠さV業(yè)是對設(shè)備安全級別要求極高的領(lǐng)域,而傳統(tǒng)的蓄電池供電方克存在因接觸不良、漏電等原因產(chǎn)生明火的風(fēng)險嚴(yán)重制約了蓄電池式礦用電機車的發(fā)展。除此之外,大功率的電機車配備的蓄電池組又是體積龐大和重量較重的,送也限制了電機車的有效載荷和續(xù)航能力。電機車蓄電池組充電需要拆卸后,使用吊車運輸?shù)綄?诘呐潆姺坎趴蓮牡档土穗姍C車的工作效率。并且鉛酸蓄電池本身就存在能量密度低,使用壽命短,充電時間長,維護(hù)成本高等問題。從環(huán)保的角度考慮,廢棄的蓄電池還會對環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。因此礦用電機車亟需研巧出新的供電技術(shù)。基于以上的問題,本文嘗試采用無線供電技術(shù)為礦用電機車供電化采用無線供電技術(shù)為礦用電機車供電有W下蘭個優(yōu)點:第一,非接觸式充電相比傳導(dǎo)式充電具有安全、可靠的優(yōu)點,不存在設(shè)備接觸不良、漏電、短路等風(fēng)險,保證了生產(chǎn)運輸?shù)陌踩坏诙瑹o線供電技術(shù)充電靈活、便捷。如果在軌道上鋪設(shè)供電導(dǎo)軌,可實時為工作中的電機車提供電能。如此來,礦用電機車便可減少蓄電池的攜帶,甚至不帶。這樣的電能補給方式,可増加電機車的續(xù)航能力,提高電機車的有效載荷;第三,電機車的供電模塊和驅(qū)動設(shè)備不再需要分離,垣此二者可采用一體化設(shè)計方案,節(jié)約電機車的空巧。利用無線電能傳輸不受非導(dǎo)體介質(zhì)的影響的特性,整個相關(guān)裝置也可W設(shè)計成密封性極好的模塊,提高了電機車的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。

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按電能來源電機車分為礦用直流架線式電機車(ZK型)和礦用蓄電池式電機車(XK型)按電機車的粘著質(zhì)量(能夠產(chǎn)生牽引力的質(zhì)里即作用于主動輪對上的質(zhì)量)分類,分為輕型(5t以下)、中型(5-10t)、重型(10t以上),架線式電機車有:1.5、3、7、10、14、20噸幾種;蓄電池式有2、2.5、8、12噸幾種。小于7噸的電機車一般用作短距離調(diào)車用,或用于輸送量不大的采區(qū)平巷。按電機車的軌距分為600mm、762mm、900mm三種,其中762mm軌距主要用于較大的金屬礦井中,中小型媒礦多采用600mm軌距,大型煤礦多采用900mm軌距。按電壓等級、架線式電機車有100(97)V、250V、550V三種、其中100(97)V用于3噸及以下噸位的電機車;蓄電池式電機車有40/48V與110/132V兩個等級,同一臺電機車,使用鐵鎳蓄電池時為斜線下邊值,40/48V電壓等級用于2.5噸以下噸位的機車。礦用電機車是由機械和電氣兩大部分組成。

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隨著礦山環(huán)保政策的要求,越來越多的礦山使用電源系統(tǒng)都逐漸將鉛酸電池改為鋰電池。那么為什么鉛酸蓄電池電機車被鋰電池電機車所取代和替代?目前礦山應(yīng)用鉛酸電池主要在軌道運輸電機車上,而牽弓|電機車的鉛酸電池使用有著維護(hù)難、壽命短、污染環(huán)境等特點。維護(hù)難指每次充電都要 加電解液,測量密度,檢測溫度是否合適。壽命短是因為鉛酸電池的特性, -般正常使用時間大概就是一年左右 ,如果維護(hù)不好,使用壽命都不會超過一年,這就要求礦山有懂電池的專業(yè)人員。污染環(huán)境是指充放電的過程中會排放酸霧等氣體。而電機車鋰電池相對于鉛酸電池來說,它免維護(hù),不需要充電工人,也不需要充電房。充電時間短, 2-3小時快充即可充滿。并且使用壽命長至5-8年都是沒有問題的。也支持隨充隨用,裝卸貨時,吃飯時休息時都可進(jìn)行充電,因此從維護(hù)、使用壽命、環(huán)保、以及充電時間等方式來進(jìn)行比較,鋰電池正在逐漸替代鉛酸電池成為礦山電機車的主要電源。

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