龍巖新能源電機車聯(lián)系電話地址
發(fā)布時間:2024-07-23 01:12:58
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電機車行走時,突然車身歪斜左右搖晃的原因:輪轂松脫;輪對斷軸;車體板彈簧折斷;牽引電動機懸掛裝置松脫,運行中電機車突然脫軌掉道的原因:軌距較大;道釘、軌距拉桿失效,電機車過道岔時掉道脫軌的原因:操作不當(dāng),電機車在道岔上被慣性滑動的列車推落;道岔軌距過大或護軌工作邊與心軌間距不合標(biāo)準(zhǔn);道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限。電機車或列車通過曲線時掉道的原因:列車行駛速度太快;曲線半徑小;曲線內(nèi)軌未加寬;曲線外軌超高不足。

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諧波電磁噪聲與震動,普通電動機采用變頻器供電時,會使由電磁、機械、通風(fēng)等因素所弓|起的震動和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次諧波與電動機電磁部分固有空間諧波相互干涉,形成各種電磁激振力,從而加大噪聲。由于電動機的工作頻率范圍寬,轉(zhuǎn)速變化范圍大,各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各結(jié)構(gòu)件的固有振動頻率。低轉(zhuǎn)速時的冷卻問題,當(dāng)電源頻率較低時,電源中的高次諧波所引|起的損耗較大;其次變通電機轉(zhuǎn)速降低時,冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成正比減小,致使電機熱量散發(fā)不出去,溫升急劇增加,難以實現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。

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架線式電機車的工作原理和自動斷電原理是什么?工作原理:高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后,正極接到架空線上,負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸,將電流引入車內(nèi),再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進入牽引電動機,驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動,從而牽引列車行駛,從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。自動斷電原理:自動斷電裝置采用載波信號檢測觸發(fā)架線供電,無須架設(shè)觸點,只要在機車安裝發(fā)射機,供電裝置主機檢測到載波信號后即自動送電,聲光報警器發(fā)出“架線有電,請注意安全”提示,同時有電”指示燈點亮,提醒行人架線有電。機車離開區(qū)段后,該區(qū)段延時延時時間可根據(jù)現(xiàn)場工況調(diào)節(jié)停電,做到有車送電,無車斷電功能,避免觸電事故,減少漏電流損失;并且產(chǎn)品具有手動功能,方便司機控制。

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電機車不同容量蓄電池可以放在一起充電嗎?肯定是不可以的,電機車充電都是通過電源裝置充電的,電源裝置里面的電池組都是相同容量的單體電池,如果是不同容量的電池組裝在電源裝置里面會導(dǎo)致電源不能正常使用。以上就是關(guān)于電機車不同容量蓄電池能否放在一起充電的回答

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能夠順利地通過裝載點機車不必繞道,這樣就節(jié)省了裝車時間和另開繞道(-般為300m)的工程費。 同時也不怕裝載時的煤塵和瓦 斯,可以保障安全。這種機車牽引底卸式礦車過卸載坑則情況更好。可以利用架線, 在運行時對蓄電池電源裝置自動充電,這樣機車不必經(jīng)常到充電酮室更換電源裝置或充電,增加機車運行時間使機車的利用系數(shù)提高,而且省去備用電源裝置。浮充電方式還可提高蓄電池的使用壽命。很適應(yīng)高沼氣的平洞開采礦井。有的礦因瓦斯太大,過去使用7t架線機車因不安全被禁用。改用8t蓄電池電機車,運輸效率較低,維護管理費高,影響生產(chǎn)的發(fā)展復(fù)式電源電機車可以解決這個問題。礦用蓄電池架線雙電源機車考慮到機車在礦山應(yīng)用,要求機車堅固可靠,使用維護方便經(jīng)濟合理等要求,現(xiàn)行蓄電池電機車的基礎(chǔ)上進行設(shè)計研制,盡量采用現(xiàn)有成熟的技術(shù)和元部件,縮短了研制周期,提高了工作可靠性。