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蕪湖新能源電機(jī)車價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2024-02-13 01:16:00
蕪湖新能源電機(jī)車價(jià)格

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架線式電機(jī)車是通過借助“受電弓”從電線電路上取得電能而運(yùn)行的。當(dāng)架線式電機(jī)車開機(jī)運(yùn)行時(shí),“受電弓”沿著空中架線滑動(dòng)。它牽引力大、抗堵轉(zhuǎn)能力非常強(qiáng)、制動(dòng)能力強(qiáng)。是礦地開采不可缺少的工具。架線式電機(jī)車的性能特點(diǎn)和結(jié)構(gòu),架線式電機(jī)車由中央變壓器變電所牽來的高壓電纜,供給牽引變流所變壓成交流電源,經(jīng)過變壓器的降壓,然后通過低壓電纜線輸送到變流設(shè)備,將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。直流電電源的正極和與架空線導(dǎo)線相連接,連接的接點(diǎn)就成為其機(jī)電車的供電點(diǎn),這就是架線式電機(jī)車的供電方式。運(yùn)行時(shí),沿著軌道運(yùn)行,架線電機(jī)車的頂部端,依靠“受電弓”連接架空線纜來獲取電能,下端則是利用車輪與軌道接觸,使其構(gòu)成一個(gè)回路,來牽引架線電機(jī)車的電動(dòng)機(jī)工作,從而讓架線電機(jī)車帶動(dòng)礦車行駛。

蕪湖新能源電機(jī)車價(jià)格

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礦用電機(jī)車防倒車誤撞功能是礦用電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)中比較重要的一-個(gè)功能,其主要目的就是防止電機(jī)車之間的相互碰撞造成事故的發(fā)生,那么它的原理是什么?該項(xiàng)技術(shù)的原理是利用超聲波測(cè)距原理測(cè)量電機(jī)車與障礙物的距離,超聲波發(fā)射器向特定方向發(fā)射超聲波,當(dāng)超聲波遇到障礙物就反射回來,超聲波接收器負(fù)責(zé)接收反射信號(hào)。由于超聲波在空氣中的傳播速度是固定的,所以通過測(cè)量發(fā)射和接收超聲波的時(shí)間差就可以測(cè)量電機(jī)車與障礙 物的實(shí)際距離。電機(jī)車防倒車誤撞裝置由收發(fā)一體式超聲波探頭、 電機(jī)車控制器、顯示器等組成,超聲波探頭安裝在電機(jī)車兩端。當(dāng)電機(jī)車開始進(jìn)入倒車時(shí),防倒車誤撞裝置自動(dòng)觸發(fā),相關(guān)電路開始工作,超聲波探頭在上下左右各方向搜尋障礙物,發(fā)射模塊發(fā)送40kHz的超聲波,接收模塊檢測(cè)處理返回的超聲波信號(hào),通過間隔時(shí)間計(jì)算出電機(jī)車車體與障礙物之間的實(shí)際距離,并在顯示器上顯示計(jì)算結(jié)果。當(dāng)電機(jī)車車體與障礙物間距接近一定距離時(shí),報(bào)警器觸發(fā),提醒司機(jī)注意安全,超過危險(xiǎn)距離時(shí),禁止電機(jī)車啟動(dòng)。

蕪湖新能源電機(jī)車價(jià)格

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車架承受縱向水平載荷和橫向水平載荷。車架有板式、梁式和整體式三種。一般為板式,由鑄鐵和壓延鋼制造,由若干塊側(cè)面和橫面鋼板組成,各鋼板之間用焊接或螺栓連接。車架的技術(shù)要求:車架的強(qiáng)度通常應(yīng)能承受2—2.5倍的電機(jī)車重量的縱向水平力。一般用25—50mm厚的鋼板制作。

蕪湖新能源電機(jī)車價(jià)格

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受電弓架受電弓架是支撐受電弓,靠彈簧作用使受電弓在不同高度的架線下保持良好的接觸。受電弓架由鋼板架、管式框架、拉力彈簧和調(diào)節(jié)器等組成。受電弓的技術(shù)要求:起降靈活、絕緣良好。彈簧拉力使受電弓對(duì)架線的接觸壓力保持在3.5—5.5kg之間。使受電弓高度保持在距軌面1.8—2.2米之間。

蕪湖新能源電機(jī)車價(jià)格

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電機(jī)車的常見機(jī)械故障有:制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定的要求;齒輪傳動(dòng)有異響;撒砂管不撒砂;輪對(duì)軸承溫度高,輪對(duì)軸承外殼溫度超過75%;電機(jī)車行走時(shí),突然車身歪斜左右搖晃;運(yùn)行中電機(jī)車突然脫軌掉道;電機(jī)車過道岔時(shí),電機(jī)車或列車掉道脫軌;電機(jī)車或列車通過曲線時(shí)掉道。

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牽引電動(dòng)機(jī)是礦用電機(jī)車的動(dòng)力來源,當(dāng)接通直流電源后,經(jīng)過電機(jī)車的電器元件、部件與設(shè)備(架線式電機(jī)車包括軌道),構(gòu)成電流回路,就能使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生牽引力,由電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,再通過控制器的一系列控制,使電機(jī)車在啟動(dòng)、加速、等速、減速或電氣制動(dòng)等階段運(yùn)行。為了保證電樞繞組通電后能產(chǎn)生大而平穩(wěn)的電磁轉(zhuǎn)矩,在實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個(gè)表面上,且 互相串聯(lián)起來。定子的激磁繞組和磁極也由一-對(duì)增加成多 對(duì)。定子激磁繞組和電樞繞組串聯(lián)供電的直流電動(dòng)機(jī),叫串激電動(dòng)機(jī)。

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