房山新能源電機(jī)車市場報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2024-01-27 01:25:05
房山新能源電機(jī)車市場報(bào)價(jià)
電機(jī)車行走時(shí)，突然車身歪斜左右搖晃的原因：輪轂松脫；輪對(duì)斷軸；車體板彈簧折斷；牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置松脫，運(yùn)行中電機(jī)車突然脫軌掉道的原因：軌距較大；道釘、軌距拉桿失效，電機(jī)車過道岔時(shí)掉道脫軌的原因：操作不當(dāng)，電機(jī)車在道岔上被慣性滑動(dòng)的列車推落；道岔軌距過大或護(hù)軌工作邊與心軌間距不合標(biāo)準(zhǔn)；道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限。電機(jī)車或列車通過曲線時(shí)掉道的原因：列車行駛速度太快；曲線半徑??；曲線內(nèi)軌未加寬；曲線外軌超高不足。
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電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速,是指在額定工作方式下的轉(zhuǎn)速。電動(dòng)機(jī)和由它拖動(dòng)的工作機(jī)械都有各自的額定轉(zhuǎn)速。在選擇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 時(shí),應(yīng)注意轉(zhuǎn)速不宜選的過低,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速越低,其級(jí)數(shù)越多, 體積就越大,價(jià)格也就越高;同時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不宜選的過高,因?yàn)檫@樣會(huì)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)過于復(fù)雜,而且難以維護(hù)。一般來說， 提供了驅(qū)動(dòng)的負(fù)載類型、電機(jī)的額定功率、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速便可以將電機(jī)大致確定下來。但如果要更優(yōu)化地滿足負(fù)載要求，這些基本參數(shù)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。還需要提供的參數(shù)包括:頻率,工作制,過載要求,絕緣等級(jí),防護(hù)等級(jí),轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,負(fù)載阻力矩曲線,安裝方式，環(huán)境溫度,海拔高度,戶外要求等,根據(jù)具體情況提供。選購電機(jī)車變頻電機(jī)車,架線式電機(jī)車找唐山先施重工。
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變頻電機(jī)車在作業(yè)的時(shí)候比普通電機(jī)車的使用更加廣泛。普通電動(dòng)機(jī)是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的,不可能完全適應(yīng)變頻器調(diào)速的要求,因此不能多做變頻電機(jī)使用。變頻器對(duì)電機(jī)的影響主要在電動(dòng)機(jī)的效率和溫升變頻器在運(yùn)行中能產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流,使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行,里面的高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅耗、 鐵耗及附加損耗增加,最為顯著的是轉(zhuǎn)子銅耗,這些損耗會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱,效率降低,輸出功率減小,普通電動(dòng)機(jī)溫升- -般要增加10% -20%。電動(dòng)機(jī)的絕緣強(qiáng)度問題，變頻器載波頻率從幾千到十幾千赫,使得電動(dòng)機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率,相當(dāng)于對(duì)電動(dòng)機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓,使電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)重的考驗(yàn)。
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系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)電機(jī)車小時(shí)通過能力、作業(yè)率、產(chǎn)量等。該系統(tǒng)主要針對(duì)地下開采關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié):信集閉自動(dòng)控制系統(tǒng)、電機(jī)車運(yùn)輸、生產(chǎn)安全等方面應(yīng)用傳感、遙控、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等集成創(chuàng)新，以及對(duì)地面指揮中心管控模式變革實(shí)現(xiàn)數(shù)字化采礦,按照后道選礦工序要求,提高礦石生產(chǎn)質(zhì)量均衡穩(wěn)定。同時(shí)實(shí)現(xiàn)地面遠(yuǎn)程遙控生產(chǎn)，提高本質(zhì)安全水平、改善井下作業(yè)環(huán)境，更大限度減少井下作業(yè)人員。本著安全和生產(chǎn)并重的總體原則在綜合集成制造、按需制造方面對(duì)地下采礦運(yùn)輸系統(tǒng)的進(jìn)行模式創(chuàng)新。電機(jī)車從卸載站開始，遵循主提升井(一一個(gè)時(shí)間段內(nèi))輸出品位穩(wěn)定的原則，按照采區(qū)各溜井的儲(chǔ)礦量、品位進(jìn)行數(shù)字化派車和配礦;到采區(qū)溜井后,以額定裝載量為標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)限制裝載高度,進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控裝礦;通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)度列車，區(qū)間內(nèi)定速自動(dòng)行駛;電機(jī)車到卸載站完成自動(dòng)卸載及自動(dòng)清掃等功能。
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蓄電池式電機(jī)車的優(yōu)點(diǎn)主要有: (1)無火花弓|爆危險(xiǎn),適合在有瓦斯的礦井使用; (2)無需架線，使用靈活,非常適用于產(chǎn)量小、巷道不太規(guī)則的運(yùn)輸系統(tǒng)和巷道掘進(jìn)運(yùn)輸。蓄電池電機(jī)車驅(qū)動(dòng)控制檢查步驟如下:首先閉合電源開關(guān),搬動(dòng)換向手柄在前進(jìn)或后退位置,旋轉(zhuǎn)調(diào)速手柄至調(diào)速位置,觀察驅(qū)動(dòng)控制 板的指示燈是否亮,如不亮請(qǐng)用用電壓表(直流檔)測電源輸入端,對(duì)于550型為電源電壓減360V ,如此處無電壓請(qǐng)檢查附加電源板的保險(xiǎn)有無損壞、測量穩(wěn)壓管有無損壞;對(duì)于250型為電源電壓。若此處無電壓請(qǐng)檢查電源電路。如以上正常請(qǐng)拔掉驅(qū)動(dòng)引線,將驅(qū)動(dòng)引線的C1 和E1短接,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速手把,用電壓表直流檔的負(fù)正兩級(jí)測G1和E1的電壓,應(yīng)為-15V~ +15V之間變化。否則該控制板損壞,需要更換。