北京電機車圖片規格參數
發布時間:2023-12-06 01:24:11
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車架承受縱向水平載荷和橫向水平載荷。車架有板式、梁式和整體式三種。一般為板式,由鑄鐵和壓延鋼制造,由若干塊側面和橫面鋼板組成,各鋼板之間用焊接或螺栓連接。車架的技術要求:車架的強度通常應能承受2—2.5倍的電機車重量的縱向水平力。一般用25—50mm厚的鋼板制作。

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變頻電機車有哪些優點?采用DTC控制技術,使機車起動力矩大、起動時間短。三相交流異步電動機無換向器,電機維護簡單,不容易燒壞。起動運行平穩,操作人員有舒適感;起動電流從零開始按所建立的數學模型逐步上升,減輕了對電網的沖擊和對供電容量的要求,機車在拉弓斷電或者在無電區運行時,電機通過動能轉換成電能,使變頻器在一定的時間內仍能正常 工作,并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。機車在運行中減速或剎車,使電動機處于發電狀態,通過變頻器將電動機所發出的電能向電網回饋供電,具有良好的節電效果。- 般 情況下變頻機車與傳統機車相比,節電效果達到30~ 40%左右。因此,變頻電機車具有高安全性和高可靠性,節電效果顯著,機車的電氣、機械設備和元器件維修量少等特點。

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牽引電動機是礦用電機車的動力來源,當接通直流電源后,經過電機車的電器元件、部件與設備(架線式電機車包括軌道),構成電流回路,就能使牽引電動機旋轉,產生牽引力,由電能轉變為機械能,再通過控制器的一系列控制,使電機車在啟動、加速、等速、減速或電氣制動等階段運行。為了保證電樞繞組通電后能產生大而平穩的電磁轉矩,在實際的直流電動機中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個表面上,且 互相串聯起來。定子的激磁繞組和磁極也由一-對增加成多 對。定子激磁繞組和電樞繞組串聯供電的直流電動機,叫串激電動機。

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架線式電機車用集電弓由架空線上取得電能,集電弓要進行日常維護,其目的是為了維持對架空線上的必要壓力,應保持在35—55N的范圍內,以便保證集電弓與架空線接觸的可靠性。檢查集電弓時,應當停電工作,將它從架空線上摘下。檢查集電弓的滑板磨損是否均勻,有無嚴重的凹凸不平現象,對發熱或熔化的部分要用銼刀加工修整。檢查各轉動軸的磨損程度,并用注油器加注潤滑油。各轉動軸摩擦力的大小,可以根據放下或升起集電弓時作用于架空線上的壓力大小來判斷。在各不同的工作高度上,其壓力差的變化不超過30N,若壓力不夠,可調整壓力彈簧,達到規定值。集電弓在長時間工作中,因遭受某些外來的強烈沖擊而造成弓架變形,絕緣木折斷,滑板損壞等,根據不同故障分別進行調直整形或更換新件。