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宣城電機(jī)車廠家供應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2023-09-03 01:26:05
宣城電機(jī)車廠家供應(yīng)

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架線式電機(jī)車用集電弓由架空線上取得電能,集電弓要進(jìn)行日常維護(hù),其目的是為了維持對(duì)架空線上的必要壓力,應(yīng)保持在35—55N的范圍內(nèi),以便保證集電弓與架空線接觸的可靠性。檢查集電弓時(shí),應(yīng)當(dāng)停電工作,將它從架空線上摘下。檢查集電弓的滑板磨損是否均勻,有無嚴(yán)重的凹凸不平現(xiàn)象,對(duì)發(fā)熱或熔化的部分要用銼刀加工修整。檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)軸的磨損程度,并用注油器加注潤滑油。各轉(zhuǎn)動(dòng)軸摩擦力的大小,可以根據(jù)放下或升起集電弓時(shí)作用于架空線上的壓力大小來判斷。在各不同的工作高度上,其壓力差的變化不超過30N,若壓力不夠,可調(diào)整壓力彈簧,達(dá)到規(guī)定值。集電弓在長時(shí)間工作中,因遭受某些外來的強(qiáng)烈沖擊而造成弓架變形,絕緣木折斷,滑板損壞等,根據(jù)不同故障分別進(jìn)行調(diào)直整形或更換新件。

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隨著礦山環(huán)保政策的要求,越來越多的礦山使用電源系統(tǒng)都逐漸將鉛酸電池改為鋰電池。那么為什么鉛酸蓄電池電機(jī)車被鋰電池電機(jī)車所取代和替代?目前礦山應(yīng)用鉛酸電池主要在軌道運(yùn)輸電機(jī)車上,而牽弓|電機(jī)車的鉛酸電池使用有著維護(hù)難、壽命短、污染環(huán)境等特點(diǎn)。維護(hù)難指每次充電都要 加電解液,測(cè)量密度,檢測(cè)溫度是否合適。壽命短是因?yàn)殂U酸電池的特性, -般正常使用時(shí)間大概就是一年左右 ,如果維護(hù)不好,使用壽命都不會(huì)超過一年,這就要求礦山有懂電池的專業(yè)人員。污染環(huán)境是指充放電的過程中會(huì)排放酸霧等氣體。而電機(jī)車鋰電池相對(duì)于鉛酸電池來說,它免維護(hù),不需要充電工人,也不需要充電房。充電時(shí)間短, 2-3小時(shí)快充即可充滿。并且使用壽命長至5-8年都是沒有問題的。也支持隨充隨用,裝卸貨時(shí),吃飯時(shí)休息時(shí)都可進(jìn)行充電,因此從維護(hù)、使用壽命、環(huán)保、以及充電時(shí)間等方式來進(jìn)行比較,鋰電池正在逐漸替代鉛酸電池成為礦山電機(jī)車的主要電源。

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池電機(jī)車啟動(dòng)的相關(guān)內(nèi)容及檢查有哪些?機(jī)車啟動(dòng):機(jī)車啟動(dòng)前,電樞電路的電阻很小,所以電動(dòng)機(jī)直接接入電源并施加額定電壓時(shí),啟動(dòng)電流很大,一般情況下能達(dá)到其額定電流的10~20倍,這樣大的電流可以使電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)換向和調(diào)速過程中產(chǎn)生危險(xiǎn)的火花。因此在防爆蓄電池式電機(jī)車啟動(dòng)時(shí),要將司機(jī)控制器上的主令手柄放在“零”位位置。在這個(gè)位置上,電路系統(tǒng)的外接電阻將全部串入啟動(dòng)電路中,從而有利于電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的降低。對(duì)電動(dòng)機(jī)的使用壽命的延長有很大益處。如果啟動(dòng)時(shí)將主令手柄放在全速的位置,則電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),只有電樞電路的電阻串入而電樞回路中串接附加電阻沒有串入,啟動(dòng)電流很大。如經(jīng)常電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流大,電動(dòng)機(jī)的使用壽命將縮短。定期對(duì)蓄電池機(jī)車起動(dòng)電阻進(jìn)行檢查。用吹塵器吹去在啟動(dòng)電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物,并清除瓷絕緣子上的臟物; 檢查所有的接線螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象,電阻帶或電阻絲是否有炸裂和斷路現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換; 定期用搖表測(cè)量啟動(dòng)電阻對(duì)地的絕緣電阻,若低于 0. 5 MΩ 時(shí),應(yīng)清掃或更換絕緣子; 因檢修落在啟動(dòng)電阻箱內(nèi)的金屬物品可能與鋼軌造成短路( 接地) ,如短路將電阻帶燒損,則必須將其燒斷處連接牢固或進(jìn)行焊接。

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牽引電動(dòng)機(jī)是礦用電機(jī)車的動(dòng)力來源,當(dāng)接通直流電源后,經(jīng)過電機(jī)車的電器元件、部件與設(shè)備(架線式電機(jī)車包括軌道),構(gòu)成電流回路,就能使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生牽引力,由電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,再通過控制器的一系列控制,使電機(jī)車在啟動(dòng)、加速、等速、減速或電氣制動(dòng)等階段運(yùn)行。為了保證電樞繞組通電后能產(chǎn)生大而平穩(wěn)的電磁轉(zhuǎn)矩,在實(shí)際的直流電動(dòng)機(jī)中,電樞繞組的線圈是很多的,分布在電樞整個(gè)表面上,且 互相串聯(lián)起來。定子的激磁繞組和磁極也由一-對(duì)增加成多 對(duì)。定子激磁繞組和電樞繞組串聯(lián)供電的直流電動(dòng)機(jī),叫串激電動(dòng)機(jī)。

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電機(jī)車蓄電池外表為什么要注意清潔?如果電機(jī)車不注意蓄電池外表清潔。蓄電池上常積有塵土等雜物,與濺出的電解液混合在一起,會(huì)使蓄電池的正負(fù)極之間形成回路,使蓄電池放電。所以,應(yīng)常將蓄電池外表擦干凈,并注意避免將金屬物品放在其殼蓋上。

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