六安電機(jī)車配件價格
發(fā)布時間：2023-04-06 01:31:49
六安電機(jī)車配件價格
制定距離達(dá)不到規(guī)定的要求主要是制動裝置不良或牽引超載造成的，制動系統(tǒng)的螺桿、螺母、銷軸及孑L磨損超限；吊、連桿歪斜，閘瓦工作時接觸不良；未按規(guī)定牽引負(fù)載，超載嚴(yán)重，閘瓦磨損過限未及時更換，松閘狀態(tài)時，閘瓦與車輪踏面的間隙大于5mm，齒輪傳動有異響的原因，齒輪磨損超限或打牙，齒輪罩歪斜與齒輪或輪對摩擦，齒輪罩固定螺栓松動，振動出聲，嚴(yán)重時螺栓丟失齒輪罩掉下，牽引電動機(jī)與輪對的滑動軸承磨損超限，使齒輪的嚙合不好。
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架線式電機(jī)車用集電弓由架空線上取得電能，集電弓要進(jìn)行日常維護(hù)，其目的是為了維持對架空線上的必要壓力，應(yīng)保持在35—55N的范圍內(nèi)，以便保證集電弓與架空線接觸的可靠性。檢查集電弓時，應(yīng)當(dāng)停電工作，將它從架空線上摘下。檢查集電弓的滑板磨損是否均勻，有無嚴(yán)重的凹凸不平現(xiàn)象，對發(fā)熱或熔化的部分要用銼刀加工修整。檢查各轉(zhuǎn)動軸的磨損程度，并用注油器加注潤滑油。各轉(zhuǎn)動軸摩擦力的大小，可以根據(jù)放下或升起集電弓時作用于架空線上的壓力大小來判斷。在各不同的工作高度上，其壓力差的變化不超過30N，若壓力不夠，可調(diào)整壓力彈簧，達(dá)到規(guī)定值。集電弓在長時間工作中，因遭受某些外來的強(qiáng)烈沖擊而造成弓架變形，絕緣木折斷，滑板損壞等，根據(jù)不同故障分別進(jìn)行調(diào)直整形或更換新件。
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電機(jī)車在運(yùn)輸中需要多種速度,所以必須采取-定的措施由司機(jī)來控制牽引電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,以達(dá)到獲得多種速度的目的。因此，直流電動機(jī)常用的調(diào)速方法有以下幾種:改變電動機(jī)的端電壓①串聯(lián)電阻法。在牽引電動機(jī)電路中串聯(lián)一個電阻 ，當(dāng)改變電阻的阻值時，就可改變牽引電動機(jī)的端電壓。②牽引電動機(jī)串并聯(lián)法。改變牽引電動機(jī)的連接方式，是一種經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。在低速運(yùn)行時，2臺牽引電動機(jī)串聯(lián)，每臺電動機(jī)所受的電壓等于電源電壓的一半;在高速運(yùn)行時，2臺牽引電動機(jī)并聯(lián)，每臺電動機(jī)所受電壓等于電源電壓。同時也接人電阻作為輔助調(diào)速。③脈沖(斬波)調(diào)速法。在牽引電動機(jī)電路中串聯(lián)脈沖開關(guān)控制電路,利用這個脈沖開關(guān)同其斷續(xù)供電的性能，改變牽引電動機(jī)端電壓的平均值從而達(dá)到調(diào)速的目的。實(shí)際_上脈沖調(diào)速法就是改變牽引電動機(jī)端電壓的又一種方式。
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按電能來源電機(jī)車分為礦用直流架線式電機(jī)車（ZK型）和礦用蓄電池式電機(jī)車（XK型）按電機(jī)車的粘著質(zhì)量（能夠產(chǎn)生牽引力的質(zhì)里即作用于主動輪對上的質(zhì)量）分類，分為輕型（5t以下）、中型（5－10t）、重型（10t以上），架線式電機(jī)車有：1．5、3、7、10、14、20噸幾種；蓄電池式有2、2．5、8、12噸幾種。小于7噸的電機(jī)車一般用作短距離調(diào)車用，或用于輸送量不大的采區(qū)平巷。按電機(jī)車的軌距分為600mm、762mm、900mm三種，其中762mm軌距主要用于較大的金屬礦井中，中小型媒礦多采用600mm軌距，大型煤礦多采用900mm軌距。按電壓等級、架線式電機(jī)車有100（97）V、250V、550V三種、其中100（97）V用于3噸及以下噸位的電機(jī)車；蓄電池式電機(jī)車有40／48V與110／132V兩個等級，同一臺電機(jī)車，使用鐵鎳蓄電池時為斜線下邊值，40／48V電壓等級用于2．5噸以下噸位的機(jī)車。礦用電機(jī)車是由機(jī)械和電氣兩大部分組成。